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信息名称:关于对市政协十四届四次会议提案第0212号的答复
索 引 号:014109453/2020-00069
法定主动公开分类:其他 公开方式:主动公开
文件编号: 发布机构:市工信局
生成日期:2020-12-28 公开日期:2020-12-28 废止日期:有效
内容概述:关于对市政协十四届四次会议提案第0212号的答复
关于对市政协十四届四次会议提案第0212号的答复
董晓燕委员:

       您提出的《关于加快光明棋牌,光明棋牌下载氢能源汽车产业和公交示范线建设的建议》的提案收悉,现答复如下:

       光明棋牌,光明棋牌下载作为国家低碳示范城市、国家新能源汽车推广应用城市、国家绿色低碳循环交通示范城市,发展氢能源汽车产业、进行氢能源车辆示范应用对延伸光明棋牌,光明棋牌下载新能源汽车产业链、发展氢能经济具有重要意义。

       一、发展氢能汽车产业的优势

       (一)符合国家新能源汽车的发展方向。2019年12月,工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)公开征求意见。其中提到,有序推进氢燃料供给体系建设。推进加氢基础设施建设。完善加氢基础设施立项、审批、建设、验收、投运等环节的管理规范。引导企业根据氢燃料供给、消费需求合理布局加氢基础设施。支持利用现有场地和设施,开展油、气、氢、电综合供给服务。支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。

       (二)良好的氢能产业基础。我国已布局了较为完整的氢能产业链,已经初步形成从基础研究、应用研究到示范演示的全方位格局,涵盖制氢(含纯化)、储运、加注、应用等4个环节。

        二、光明棋牌,光明棋牌下载市氢能汽车产业发展现状

       (一)产业布局

       经过市发改委前期的调查研究,根据光明棋牌,光明棋牌下载各地区产业基础及差异化发展方向,选取滨江经济技术开发区作为氢能产业发展区域。开发区内企业具有一定的氢气副产能力,可为氢能示范应用提供充足、经济、可靠的氢资源。同时,协调光明棋牌,光明棋牌下载滨江经济开发区将氢能纳入前沿布局的战略产业,加强氢能源汽车的产业链招引。2018年12月,市发改委联合德国国际合作机构,共同举办氢能经济现状与展望研讨会,在氢能经济领域首次发出了光明棋牌,光明棋牌下载声音。2019年5月光明棋牌,光明棋牌下载成功举办了首届工业与能源互联网大会,将氢能作为能源互联网的一个重要方面进行了展示。今年光明棋牌,光明棋牌下载还将举办第二届工业与能源互联网大会,其中市发改委与市供电公司将联合举办能源互联网分论坛,将邀请腾龙科技在内的本土企业共同参与,进一步扩大光明棋牌,光明棋牌下载在全国氢能产业版图中的影响,共同推动氢能产业高质量发展。

       (二)产业基础

       1.整车生产企业。目前光明棋牌,光明棋牌下载共有汽车整车生产企业5家,没有一家开发生产氢燃料电池汽车产品。数据显示,2019年全国氢燃料电池汽车产量仅为3018辆。

       2.关键核心部件生产企业。“电池作为新能源汽车的‘心脏’,氢燃料电池也急需加强核心材料、关键部件的国产化与批量生产。目前,我国燃料电池催化剂、隔膜、碳纸等仍主要依赖进口,而高活性催化剂、高功率密度双极板等,多停留于实验室和样品阶段,尚不具备大批量生产技术。经调研,光明棋牌,光明棋牌下载氢燃料汽车相关零部件企业10多家,大部分产品集中在空压机、压缩电机、工业制氢和加氢站装备方面,对于整车集成、电堆系统、基础材料等领域的关键核心技术一片空白。在此背景下,过快拓展终端应用市场,并不利于光明棋牌,光明棋牌下载氢燃料汽车产业链的建立和发展。

       (三)推广示范

       目前,全省仅有张家港、常熟、盐城等城市购置了少量氢能源公交车,南京市首条氢能源公交示范线预计将于9月在溧水开通运营。氢能源物流车也仅在常熟、无锡等城市有少量投放。

       三、存在问题

       1.没有可行的商业模式。目前,氢燃料电池技术的相关示范只集中在小规模燃料电池商用车上,所建加氢站目前仍以示范、科研功能为主,还未实现商业化运营,盈利更是无从谈起,其中一个值得注意的难点就是相较于汽油价格,氢气价格很贵,使用氢燃料电池汽车的成本远高于其他两种燃料。氢气市场价格反映了目前的市场供需状态,还不能支持大规模燃料电池应用。

       2.基础设施建设难度大。首先,成本过大。按照国家财政部发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,要求降低新能源车补贴的同时,支持各地对充电(加氢)基础设施进行“补短板”建设。目前我国对于建造加氢站的补贴一般是国补400万/站。而一个日加氢能力为200kg的加氢站成本在1000万元左右,即便有政府补助,也难以补贴加氢站高昂的建造和运营成本。其次,建设审批难。国内对加氢站建设审批缺乏标准体系。在加氢站规划、立项、审批、运营监管相关方面的制度也不健全,审批难度大。最后,监管责任未明确。氢气在我国被列位在《危险化学品目录》中,加氢站的国家管理标准目前在国内还是空白,其审批和监管是归管控危化品作业的消防、安监,还是归管理城市燃气的住建部门仍然待解。

       3.财政资金不足。首先,近几年光明棋牌,光明棋牌下载纯电动汽车推广应用工作力度较大,截止到目前,全市电动汽车保有量已超过2万辆,充电基础设施建设已超过6000根,市政府为此投入了较大的财力,再由政府牵头采购燃料电池汽车开展示范运行,市级财政预算不足。其次全市公交车的60%已更新为节能和新能源汽车,再购置氢燃料汽车不仅增加了购车和运营的成本,还加大了车辆维护保养的难度。

       下一步,光明棋牌,光明棋牌下载在氢能汽车产业发展方面,仍将以本地需求为前提,加强核心技术和关键材料的研发,不断提升企业的核心竞争力。在氢能汽车推广示范方面,市发改委将会同各有关部门,共同研究确定加氢站项目在规划、立项、审批和监管的要求,探索在光明棋牌,光明棋牌下载开展加氢站示范项目建设,为氢能源汽车示范应用推广提供能源支撑。在成功示范应用的基础上,联合住建、自然资源和规划等相关部门适时启动加氢站布点规划的编制工作,安全、有序、高效、科学发展加氢站网点,引导氢能源汽车市场化应用。市交通运输部门将密切关注相关城市氢能源交通工具试点应用情况,根据市政府统一部署和氢能源产业规划,稳妥实施氢能源公交和物流车辆推广应用工作。

光明棋牌,光明棋牌下载市工业和信息化局

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